桥梁钢结构的形式和特点介绍

　　桥梁钢结构以钢材作为主要建造材料的桥梁，具有强度高，刚度大，相对于混凝土桥可减小梁高和自重。钢桥采用工厂制造，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季节影响。因此桥梁钢结构在我国正在广泛的应用。

　　形式和特点：  

　　单层，单跨或多跨，双坡、单坡或多坡，常用屋面坡度小于10°屋面应为压型钢板(夹心板很少用)，外墙除压型板外也可用砌体跨度宜为9～36m(不是限定)，国内最大72m;高度一般不超过12m，不应大于18m;柱距应与跨度匹配，常用6、7.5、9m常用截面尺寸：单跨：加腋端高L/30左右，高宽比6.5以内，加腋长度(0.15～0.25)L;跨中高(1/50～1/60)L;工形截面高宽比2～5;多跨：中柱加腋端L/25左右，加腋长度(1/45～1/55)L;单元运输长度≤12m.温度区间：纵向不大于300m，横向不大于150m横向为门式刚架(含摇摆柱)，纵向设柱间支撑刚架构件腹板宽厚比允许不超过250，常用150左右刚架为变截面构件，单元间采用高强度螺栓端板连接次结构包括檩条、墙梁、面板、墙架等。

　　本公司专业从事钢结构设计、生产、安装施工一条龙服务，至今顺捷钢结构公司已加工、安装各类钢结构桥梁10000余吨。

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